Chiński gigant wjeżdża do Polski Na drogach pojawi się nowa marka Dziennik.pl

W tym roku na polskim rynku zadebiutuje pierwszy samochód od tego producenta, kompaktowy SUV Omoda 5. Wspomniany model będzie występował z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1,6 l o mocy 197 KM i momencie obrotowym 290 Nm, a w późniejszym terminie ofertę wzbogaci wariant z napędem elektrycznym. Do napędu wykorzystano czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.5 l. Jednostka tak samo jak w przypadku mniejszego modelu Beijing 5 wytwarza moc 177 KM i 305 Nm.

Bezpieczeństwo w Mazda CX-60 – czyli systemy wspomagające i ochrona

1. Czyli jest to samochód na miarę naszych czasów, którym jeździmy od kilkunastu do kilkudziesięciu km dziennie i tylko sporadycznie gdzieś dalej.
2. Linia boczna i tył nie są już tak charakterystyczne, a przy tym można doszukać się podobieństw, szczególnie do Toyoty Aygo I generacji.
3. Docelowo sieć liczyć ma między 30 a 40 punktów i każdy z nich ma być także punktem serwisowym.
4. Model doczekał się już nawet liftingu – w 2021 r.
5. Pod maską Omody 5 znalazła się turbodoładowana benzynowa jednostka 1.6 o mocy 197 KM i maksymalnym momencie obrotowym 290 Nm.

W kabinie możemy mieć nawet 5 wyświetlaczy, z czego 3 duże znajdziemy na desce rozdzielczej (10,25 oraz dwa po 12,8 cala). Elektrycznie regulowane fotele z podgrzewaniem, Blockchain.com zapowiada Crypto-Gold inicjatywa wentylacją i masażem oraz opcjonalne cyfrowe lusterko wsteczne. Piąty wyświetlacz umieszczono między środkowymi nawiewami, ma 1,92 cala i może pokazywać np.

Te chińskie auta już kupisz w Polsce – lista modeli i ceny

Seres jest amerykańsko-chińskim producentem samochodów elektrycznych z siedzibą w Santa Clara w Kalifornii, należącym do chińskiej grupy Dongfeng Sokon Automobile znanego jako DFSK. Firma współpracuje także z chińskim gigantem branży elektronicznej Huawei, znanym m.in. Chińskie marki szturmem zdobywają kolejne europejskie rynki.

Topowy model Mercedes-AMG w sprzedaży w Polsce. Cena grubo powyżej 1 mln zł

Litewska spółka Busnex, autoryzowany przedstawiciel firm Seres oraz Yutong w Polsce, wprowadziła na polski rynek nową markę pojazdów elektrycznych i pierwszy model o nazwie Seres 3. Podobnie jak w przypadku innych dalekowschodnich marek (MG i Omody), również i tutaj plany są wyjątkowo ambitne. Już teraz importer ma 10 punktów dilerskich, a w 2025 roku ma już ich być 35. Biorąc pod uwagę cenę, 2024 rok będzie niezwykle interesujący w polskich salonach. W 2024 roku zamierza wprowadzić do oferty kolejne modele samochodów.

Najlepsze auta do 30 000 zł – zobacz polecane modele

W ostatnich latach coraz śmielej wkraczają oni do Europy, gdzie stanowią poważną konkurencję dla rodzimych marek z racji na bardzo dobry stosunek ceny do możliwości i wyposażenia. W Polsce również oferta chińskich marek stale się powiększa. O ofercie Dow Jones Industrial Average zatrzymany w zakresie chińskich producentów w Polsce już pisaliśmy, teraz skupimy się stricte na tym, jak wygląda oferta chińskich SUV-ów w Polsce. Oprócz wyraźnej stylizacji retro, samochód wyróżnia się również swoimi rozmiarami – 5,5 m długości, 3,1 tony wagi.

– Myślę, że Chińczycy będą tak to interpretowali. Ale oba kraje bezustannie prowadzą ze sobą rozmowy. Niedawno w Chinach z długą wizytą była Janet Yellen, odpowiedzialna za Departament Skarbu. W połowie kwietnia był sekretarz stanu Anthony Blinken. Myślę, że do rozstrzygnięcia wyborów w USA nic nadzwyczajnego nie będzie się działo.

Maxus Deliver 9 / e-Deliver 9

Samochód rozwija 551 KM i 670 Nm, ma dwa silniki elektryczne i napęd AWD, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 s i rozpędza się do 200 km/h. Samochód występuje w 6- i 7-osobowej wersji, a jego atutami są duża, przestronna i bogato wyposażona kabina, którą luksusowo wykończono. Arcfox Alpha T to chiński rywal Tesli Model Y i Forda Mustanga Mach-E. Elektryczny SUV klasy średniej mierzy 4,79 m długości, a jego rozstaw osi liczy 2,92 m.

Seres 5 RWD rozwija 295 KM oraz 420 Nm i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,8 s, a jego prędkość maksymalna to 180 km/h. Seres 5 AWD rozwija 635 KM oraz 940 Nm i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 s i rozpędza się do 200 km/h. Łaodwanie baterii od 20 do 80% trwa około 45 minut (50 minut w przypadku ogniw 90 kWh). Hongqi Podgląd listy płac pozaolnictwem E-HS9 zadebiutował w 2020 roku i jest dużym SUV-em z napędem elektrycznym. Akumulatory w bazowej wersji Business mają 84 kWh brutto i zapewniają 396 km zasięgu, a moc maksymalna to 435 KM. Baterie w topowych odmianach Executive i President mają 99 kWh pojemności brutto (90 kWh netto) i zapewniają 465 km zasięgu.

Najtańsze nowe samochody w Polsce – przegląd rynku 2024 r.

Takie czasy – londyńskie taksówki też są chińskie. London Electric Vehicle Company, wcześniej znana jako London Taxi Corporation Limited (LTI), jest własnością koncernu Geely – tego samego, który dowodzi np. Marką Volvo czy wspomnianym już tutaj Polestarem.